Det finns ingen kontakt mellan ventilkroppens tätningsyta och glidplattans tätningsyta under omkopplingsprocessen.Därför har tätningsytan ingen friktion, nötning, lång livslängd på ventilen och litet omkopplingsmoment;
När ventilen är reparerad ska ventilen inte tas bort från ledningen.Öppna helt enkelt ventilens nedre lock och byt ut ett par slider, vilket är mycket bekvämt att underhålla.
Ventilkroppen och kranarna har full diameter, mediet har inget flödesmotstånd när det passerar genom ventilen, och kulan kan rengöras till röret för att övervinna reduktionsventilens brister.
Hela diametern på krigsherrens ventilkropp är pläterad med hårt krom, tätningsområdet är hårt och slätt;
Den elastiska tätningen på sliden är gjord av fluorgummi och gjuten in i spåret på glidytan. En metalltätning med brandsäker funktion som stöd för elastisk tätning;
Ventilen har en automatisk utloppsanordning (tillval).Efter att ventilen är helt stängd förhindrar den onormalt tryck i ventilkaviteten och testar effekten av ventilen.
Ventilomkopplarindikatorn är synkroniserad med omkopplarpositionen, som exakt kan visa krigsherrens switchtillstånd med hela diametern på växellådan.
Designspecifikation: API599, API6D.
Strukturlängd: ASME B16.10.
Anslutningsstandard: ASME B16.5.
Trycktest: API598, API6D.
Huvudmaterial: kolstål, rostfritt stål, legerat stål, etc.
Nominell storlek: 1/2 "-14"
Tryckområde: 150LB-900LB.
Lämplig temperatur: – 29 ℃ till 80 ℃
Driftläge: handratt, snäckväxel, elkraft.
Tillämpligt medium: tillämpligt på flygfotogen, råolja, lätt olja, naturgas, flytande gas, rörledningsgas, kemiskt medium, etc.